LAPTOPKU DAN LAPTOPMU

Tampilkan postingan dengan label auto. Tampilkan semua postingan

Home » Posts filed under auto

Pilot helikopter MotoGP, ternyata orang Indonesia !

Diposting oleh Unknown on Senin, 09 April 2012

Losail - Jika melihat tontonan MotoGP di televisi, kita sering dimanjakan oleh tayangan para rider dari atas yang diambil kamera pada sebuah helikopter. Ternyata di Losail, Qatar, pilotnya orang asli Indonesia!

Kenalkan, namanya Kapten Maryono, kakek satu cucu yang selalu melayang-layang di atas sirkuit Losail dengan helikopter Bell 412 kesayangannya.

Kami bisa berkenalan dengan Pak Maryono ketika tiba-tiba ia mendekati kami, rombongan wartawan dari Indonesia.

"Anda dari Indonesia, saya dari Indonesia," ujarnya agak ragu menyapa sambil menyebut lafal Indonesia dengan bahasa Arab.

Langsung lah kami kenalan. Dan baru di situ kami tahu siapa beliau. Pak Maryono dengan ramah langsung mengajak kami melihat-lihat helikopternya.

"Saya sudah 6 tahun di sini, saya nerbangin helikopter untuk kamera TV," ujar pria asal Malang yang masih sering pulang ke Indonesia ini.

Sekali terbang, Pak Maryono yang didampingi Abdullah (orang Qatar) menghabiskan waktu sekitar 2 jam. Kemudian turun lagi untuk mengisi bahan bakar dan mengudara lagi 2 jam. Jadi, total ia mengudara selama 4 jam.

Pria asal Kota Malang yang berusia 57 tahun ini sebenarnya merupakan seorang pelatih pilot di Gulf Helicopter.

Jadi, jika Anda menyaksikan iring-iringan pebalap dalam warm-up lap atau menyaksikan mereka saling overtaking satu sama lain dari atas trek, maka itu adalah hasil kerja keras Kapten Maryono.

"Meliput MotoGP-nya susah lho karena kita harus konsentrasi," ujarnya.

Obrolan dengan Pak Maryono pun terpaksa dihentikan lantaran ia harus mengikuti briefing. Selama bertugas, Pak!

http://www.kaskus.us/showthread.php?t=13882852

More about → Pilot helikopter MotoGP, ternyata orang Indonesia !

Perancang Porsche 911 Tutup Usia

Diposting oleh Unknown on Sabtu, 07 April 2012

Ferdinand Alexander Porsche perancang Porsche 911

Foto : BBC

Seorang perancang mobil Porsche 911, Ferdinand Alexander Porsche, menutup usianya ke-76 tahun di Salzburg, Austria.

Seperti dikutip bbc.co.uk, Sabtu (7/4), Porsche kali pertama merancang mobil dengan model yang amat khas itu pada awal 1960-an dan tahun 1963 model pertama Porsche 911 ini diluncurkan sebagai pengganti dari Porsche 356 generasi pertama dan telah menjadi ikon dunia,

Model rancangan Porsche 911 yang sederhana namun anggun membuat model itu menjadi klasik dan hingga generasi ketujuh masih didasarkan pada bentuk model 911.

Saat merancang mobil itu, Alexander Porsche, ditunjuk keluarganya untuk memimpin departemen desain Porsche. Awalnya dia ingin memberi nomor 901 pada model itu namun industri mobil Prancis, Peugeot, menegaskan sudah memegang hak untuk model mobil dengan angka 0 di tengahnya.

Alexander Porsche menjabat pimpinan puncak Porsche AG pada tahun 1990 hingga 1993 dan berhasil membangkitkan kembali perusahaan itu setelah anjloknya penjualan pada akhir 1980-an Kakeknya, Ferdinand Porsche, adalah yang merancang ikon mobil dunia lainnya, Volkswagen Beetle.

Jenazahnya akan dimakamkan di Salzburg, Austria, namun upacara untuk mengenangnya akan dilangsungkan di Stuttgart, Jerman, yang merupakan kota kelahiran dan markas Porsche AG.

More about → Perancang Porsche 911 Tutup Usia

Komodo, Bus Gandeng Buatan Indonesia

Diposting oleh Unknown on Jumat, 06 April 2012

Berbicara bus gandeng yang beroperasi di Indonesia, khususnya Jakarta, yang terlintas adalah pasti diimport dari luar negeri. Lebih spesifik lagi pasti dari China. Mungkin tak ada salahnya pendapat itu, karena dua tahun belakangan ini ASEAN – China Free Trade Agreement (perjanjian perdagangan ASEAN dan China - ACFTA) sedang gencar-gencarnya. Alhasil banyak produk China masuk ke negara-negara ASEAN termasuk Indonesia. Apalagi, beberapa unit bus gandeng yang beroperasi untuk bus Transjakarta memang didatangkan utuh dari China.

Tak banyak orang yang mengetahui sepak terjang PT. Asian Auto Internasional. Adalah Budy Muljadi, Direktur Produksi PT AAI, yang menjadi salah satu pemrakarsa berdirinya perakitan bus gandeng di Indonesia. PT AAI ini sejak hampir empat tahun silam memproduksi bus gandeng berlabel KOMODO.

“Awalnya dari pertemuan meja kecil saja antara saya dan beberapa teman. Saya dan beberapa teman berpikir, kami bisa, bangsa Indonesia mampu merakit bus gandeng,” ujar Budy sambil menerawang.

Merakit bus sendiri adalah cita-cita Budy sejak lama. Wajar, di dalam dirinya mengalir darah kreatif karoseri bus. Sebelum di AAI, tak kurang dari 15 tahun Budy berkiprah bersama keluarga besarnya di Rahayu Santosa, salah satu karoseri besar di Indonesia.

Tak puas hanya membentuk body bus, Budy banyak belajar dan berdiskusi dengan berbagai kalangan. Hingga akhirnya dia dipertemukan dengan seorang pengusaha Malaysia M. Aman. “Agak nekat juga kalo dipikir-pikir waktu itu. Kami mulai satu-satu. Dari bengkel kecil kami mengutak-atik chasis, cari mesin yang cocok sampai akhirnya nemu formula awal untuk prototype kami,” kata dia.

Jalan panjang pun ditempuh. Serangkaian tes, kegagalan, sampai akhirnya terwujud sebuah bus gandeng. Begitu bus tercipta, jalan berliku harus ditempuh. Tak cukup melengkapi perijinan. Uji kelayakan dari pihak-pihak terkait, hingga kepercayaan akan kualitas bus ini bukanlah hal yang mudah diraih. Maklum, bus gandeng hanya bisa ditemui berkeliaran bebas di jalan-jalan negeri tetangga.

Satu persatu upaya menumbuhkan kepercayaan dibangun. Prototype KOMODO dipamerkan di berbagai kesempatan. Mulai pameran di Kementerian Perindustrian, hingga sempat ‘mampir’ di halaman Istana Wakil Presiden di tahun 2007. “Wah bagus juga bus ini,” begitu Jusuf Kalla, Wakil Presiden saat itu.

Dan kepercayaan pun datang, saat PT Ekasari Lorena ikut dalam pengadaan bus TransJakarta koridor V. KOMODO yang identik dengan warisan hayati Indonesia yang mendunia ini, akhirnya beroperasi melayani warga Jakarta. Meski hanya 13 unit, perlahan namun pasti kepercayaan itu mulai didapat. Tahun 2010 PT AAI ikut pengadaan bus TransJakarta, dan 25 unit KOMODO dibuat untuk Koridor IX dan X. “Sebelumnya Empat unit juga dibeli PPD untuk TransJakarta di 2010, jadi total KOMODO yang sudah beroperasi di Jakarta ada 42 unit,” kata Budy.

Di workshopnya di Selatan Jakarta, Budy memimpin produksi dua hingga tiga unit chasis KOMODO per minggunya. Ini tentu jauh dari kesan sebuah pabrik besar. Namun, ilmu rancang bangun bus dan semangat orang-orang yang terlibat dalam pusat perakitan ini patut menjadi panutan.

Rekayasa teknologi ini ternyata juga mereka patenkan. Bus gandeng KOMODO ini bukan yang pertama kali di Indonesia, ada INOBUS. Tetapi KOMODO adalah bus gandeng pertama yang dibuat secara massal di Indonesia. Wajar jika PT AAI mendaftarkan produknya ke Kemenhukham. “KOMODO tidak seperti bus-bus gandeng yang banyak di produksi negara lain di dunia karena lantainya yang tinggi. Umumnya, bus gandeng berlantai berlantai rendah,” ujar Budy merendah.

Hasil kerja keras PT AAI untuk melahirkan KOMODO juga diakui pemerintah. Akhir 2008 Anugerah Rintisan Teknologi Industri 2008 yang diserahkan langsung Presiden RI Susilo Bambang Yudhoyono untuk inovasi KOMODO. Di tengah Gerakan 100 persen CINTA Produk Indonesia, karya anak bangsa yang belakangan bergaung, KOMODO menjadi kebanggaan Indonesia dalam sejarah perkembangan industri bus dunia.

http://www.kaskus.us/showthread.php?t=13161241

More about → Komodo, Bus Gandeng Buatan Indonesia

7 Ponsel yang Terinspirasi Mobil Mewah

Diposting oleh Unknown on Kamis, 29 Maret 2012

Pembuat mobil mewah selalu bangga dengan merek produk yang dibuatnya. Tidak hanya merek di mobil, saat tertempel di jam tangan atau koper, merek itu pun tetap memiliki daya tarik khusus.

Era teknologi pun menjadikan para produsen mobil mewah ini bekerja sama dengan desainer terbaik untuk membuat produk high-end untuk membuat ponsel terbaik. Dengan kombinasi kecanggihan ponsel dan kemewahan merek, inilah daftar 7 ponsel terbaik yang terinspirasi oleh merek favorit di dunia otomotif:

1. Porsche Design P9521
Belum diketahui mobil Porsche mana yang menginspirasi desain ponsel ini. Namun, ponsel limited edition bergaya hellava ini seperti memperlihatkan desainer otomotif yang kurang kerjaan dan menghadirkan keindahan desainnya di sebuah ponsel.

Ponsel kolaborasi Porsche Design dan Sagem ini terlihat tebal, tetapi modern. Ini terlihat dengan adanya fitur accelerometer, scanner sidik jari, kamera 3,2 mp dan sebuah layar anti-gores dan anti-air.

Tapi cukup aneh melihat ponsel ini terbungkus dalam tubuh aluminium, yang merupakan material ringan untuk mobil. Lebih lucu lagi saat handset aluminium bermutu rendah ini masih memiliki nuansa mewah, dan dibanderol seharga US$ 2.063 yang menbuat kesan high-end.

2. Porche Design P9522
Divisi merchandise Porsche Design melanjutkan tren ponsel elegan dengan menghadirkan P9522. Ponsel ini datang dalam bentuk candy bar, tetapi fiturnya masih seperti ponsel seri sebelumnya yang dibuat Porche Design. Bingkai aluminium yang berat dan pemindai sidik jari tetap dipertahankan, ditambah layar sentuh anti gores dan kamera 5 MP dan flash.

Hal yang baru pada P9522 adalah antena quad-band yang bekerja di mana saja, Wi-Fi, music player dan modul GPS. Yang tak kalah bagus yakni keindahan ini tidak memerlukan biaya sebanyak pemesanan mobil ponsel sebelumnya dari Design Porsche. Meskipun dibanderol US$ 774, ini tetap bukan ponsel murahan.

3. Acer Liquid E Ferrari Special Edition
Anda tidak dapat membeli mobil Ferrari? Mungkin ponsel ini bisa menjadi penawar keinginan itu. Ponsel Acer ini menawarkan hiburan dengan beberapa fitur menarik seperti kamera autofocus-sampai 5 mp, disesuaikan ISO, geo-tagging, 8GB microSD card dan 3,5-inch WVGA, dan layar sentuh.

Ponsel edisi terbatas ini hadir dengan menjalankan Android OS 2.1 dan prosesor Snapdragon 768MHz. Apa yang membedakan dari ponsel yang pernah lain di pasar adalah Ferrari Red shell yang dilengkapi dengan logo khas kuda jingkrak, sehingga orang lain mungkin mengira Anda memiliki Ferrari untuk berkendara.

4. Vertu Ascent Ferrari 1947 Limited Edition
Ponsel ini dibuat sebagai tribut 60 tahun bisnis Ferrari. Meskipun kurang memberikan untung, ponsel ini memiliki gaya semarak dengan menambahkan elemen nostalgia seperti ikon pedal rem Ferrari yang diperkecil dan dipasang di belakang tubuh ponsel.

Ponsel ini dilapisi dengan pelindung alumunium tingkat tinggi, garis hiasan berkulit hitam seperti yang digunakan dalam mobil, dan logo Prancing Horse terkenal dan seri nomor dari 1-1947 yang menandai karir Enzo Ferrari.

5. Vertu Ascent Ferrari 60
Ponsel ini dibuat melanjutkan langkah ponsel sebelumnya. Ponsel ini hadir dengan perpaduan lambang Ferrari dan kulit jok mobil Ferrari pada tubuh ponsel.

Adapun yang membuat edisi ini spesial adalah lambang timbul Ferrari dan ikon transmisi dari 'jet darat' yang terukir dalam tutup baterai bagian belakang.

Ponsel ini dibuat terbatas, hanya 60 buah, dengan perawatan grartis seumur hidup. Ponsel dibanderol seharga 18 ribu Euro.

6. Vodafone McLaren Mercedes 770SH
Sebagai perusahaan sponsor yang mempromosikan tim Formula 1, McLaren, Vodafone menciptakan ponsel khusus yang terinspirasi oleh McLaren Mercedes. Ponsel ini telah dibuat oleh Sharp yang dipaket dengan kemampuan 3G, kamera 1,3 MP, gambar tema yang terinspirasi oleh Mercedes McLaren, dan game balap.

Handset ini memiliki warna dasar yang juga sama seperti mobil Formula 1, McLaren Mercedes. Warna krom silver yang ikonik yang berpadu warna merah.

7. Nokia 8800 Aston Martin Limited Edition
Ponsel ini merupakan ponsel super khusus dengan desain cantik bertema Aston Martin. Casing stainless steel pada ponsel dilengkapi dengan logo Aston Martin yang terukir secara hati-hati dengan laser di tubuh.