Home » All posts
Diposting oleh
Unknown on Sabtu, 01 Desember 2012
gmana gann teryta bentuk mata kita sangat indah yaa !!!
sumber :http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000010458932/must-seeinilah-bentuk-bola-mata-dalam-jarak-sangat-dekat/
Diposting oleh
Unknown
- Satu tim yang berisi 28 perempuan yang tergabung dalam grup senam, berupaya untuk memecahkan rekor memasuki sebuah mobil Mini sekaligus. Upaya 28 orang perempuan ini mengundang decak kagum mereka yang melihatnya.
Butuh waktu 18 menit bagi perempuan-perempuan ini untuk masuk ke dalam mobil yang menjadi ikon Inggris ini di Kota London. Mereka pun mengharapkan upayanya dapat tercatat dalam buku rekor Guinness World Record.
Dengan anggota tubuh yang saling terhimpit di kaca jendela, mereka pun berhasil memecahkan rekor tersebut. Mereka yakin mengalahkan pemecahan rekor sebelumnya, yang memasukan 27 perempuan dalam sebuah mobil Mini.
"Meski kami tidak yakin tidak semua perempuan bisa masuk ke dalam mobil Mini. Ada kejutan dimana masih banyak ruang yang tersisa," ujar penyelenggar pemecahan rekor Dani Maynard, seperti dikutip Orange, Minggu (18/11/2012).
"Setelah raihan tahun lalu. Kami tahu pasti yang bisa dilakukan untuk memasukkan 28 perempuan ke dalam sebuah mobil Mini dan kami telah melakukan berbagai macam latihan," lanjutnya.
Upaya pemecahan rekor ini dilakukan bersamaan dengan acara tahunan Guinnes World Record Day yang diikuti 420 ribu orang. Acara ini mengetengahkan upaya pemecahan rekor yang gila, aneh dan tidak dapat dibayangkan oleh banyak orang.
sumber :http://www.kaskus.co.id/thread/50ad63692d75b471160000bb/ajaib-satu-mobil-mini-dipenuhi-28-perempuan-dewasa-unik-gila-hahahaa/
Diposting oleh
Unknown
Kota Jakarta hari ini, penuh dengan suara klakson bus kota, Metro Mini atau Kopaja, angkutan kota, bajaj, ojek sepeda motor hingga seliweran bus TransJakarta. Ingatkah Anda macam transportasi yang berseliweran di Jakarta pada zaman baheula ?
Dan berikut adalah kendaraan yang 'punah' dari belantara jakarta..
1.Becak
Pada 1950-an becak merupakan salah satu 'primadona' transportasi di Jakarta. Firman Lubis dalam buku 'Jakarta 1950-an, Kenangan Semasa Remaja' menyebut sekitar 25 ribu becak terdapat di Ibukota pada 1951. Sedangkan menurut sejarawan Susan Abeyasekere dalam bukunya, 'Jakarta: A History', pada tahun 1970 terdapat 92.650 becak yang terdaftar di Jakarta. Diperkirakan jika dijumlah dengan becak yang tidak terdaftar, maka angkanya bisa mencapai 150 ribu.
Saking banyaknya becak di Jakarta, tak jarang alat transportasi beroda tiga ini dilibatkan dalam festival dan perayaan lainnya. Misalnya saja dalam perayaan HUT Kemerdekaan tiap 17 Agustus, becak dihias dan berpawai keliling Jakarta. Menjelang Pemilu 1955 pun becak diberdayakan untuk keperluan kampanye.
Namun seiring semakin padatnya jalan Ibukota dengan kendaraan lain, becak pun perlahan tersingkir. Karena jalannya yang lamban, becak dinilai bisa mengganggu lalu lintas perkotaan. Becak kemudian dilarang beroperasi di Jakarta. Alasannya becak dinilai sebagai alat transportasi yang mengeksploitasi manusia atas manusia.
2. Helicak
Helicak merupakan gabungan kata helikopter dan becak. Dinamakan demikian karena bentuknya yang mirip kedua alat transportasi tersebut. Helicak pertama kali diluncurkan di Jakarta pada Maret 1971, saat pemerintahan Gubernur Ali Sadikin.
Seperti becak, penumpang duduk di dalam kabin dengan kerangka besi dan serat kaca yang ada di bagian depan. Penumpang dipastikan terlindung dari panas, hujan, maupun debu jalanan. Kabin itu hanya muat dua penumpang dewasa. Sedangkan pengemudinya ada di bagian belakang.
Mesin dan bodi utama kendaraan ini adalah skuter Lambretta dengan mesin 150 CC yang didatangkan dari Italia. Ada 400 unit helicak saat diluncurkan pertama kali di Jakarta. Harga satu unit helicak saat itu adalah Rp 400 ribu. Dan saat terakhir diimpor tahun 1979, harganya Rp 525 ribu per unit.
Namun kendaraan ini dinilai tidak aman karena jika terjadi kecelakaan, maka penumpangnya duluan yang menjadi korban. Selain itu, sopir helicak akan kepanasan saat matahari bersinar terik dan basah kuyub saat hujan turun. Karena itu, pengusaha transportasi lebih memilih menggunakan bajaj yang belakangan muncul, sehingga helicak terpinggirkan. Kendaraan ini dilarang untuk dioperasikan oleh Pemda DKI pada 1987.
3. Oplet
Quote:
Oplet berarti mobil penumpang ukuran kecil. Nah, mobil yang digunakan sebagai oplet adalah sedan buatan Inggris dengan ban yang telah dimodifikasi. Austin adalah merek lain yang digunakan sebagai oplet, sehingga oplet kadang disebut 'ostin' oleh orang awam.
Ada yang mengatakan kata oplet berasal dari nama Chevrolet atau Opel. Ada pula yang menyebut oplet berasal dari kata auto let.
Kendaraan ini beroperasi di Jakarta sejak 1930. Mulanya operasi oplet terbatas di daerah Jakarta Timur. Namun kemudian meluas ke daerah lain dengan izin trayek resmi.
Oplet dibagi menjadi dua 'ruangan'. Ruang pertama di bagian depan adalah untuk sopir dan seorang penumpang. Ruangan kedua adalah untuk penumpang. Lantai di ruangan penumpang terbuat dari kayu, dengan atap dari seng dan rangka kayu. Sedangkan jendela oplet terbuat dari kayu dan plastik yang dibentangkan dan bisa dinaik-turunkan.
Pada tahun 1960-an dan 1970-an oplet merupakan kendaraan umum paling populer di Jakarta. Sebab pada saat itu bus ukuran sedang dan besar masih jarang. Namun menjelang 1980, trayek-trayek mikrolet mulai dihapus dan digantikan fungsinya oleh kendaraan lain seperti Mikrolet, Metro Mini, dan Koperasi Wahana Kalpika (KWK).
4. Delman
Delman merupakan kereta dengan dua roda yang ditarik kuda. Nama Delman berasal dari nama penemunya, Ir Charles Theodore Deeleman. Dia adalah insinyur dan juga ahli irigasi yang memiliki bengkel besi di pesisir Batavia (Jakarta sekarang).
Seorang kusir duduk di depan mengendalikan jalannya kuda yang menarik delman. Sedangkan penumpang duduk di dalam, di belakang kusir, dengan duduk berhadap-hadapan. Meski kebanyakan delman merupakan sewaan namun ada juga yang merupakan milik pribadi.
Delman di Jakarta dibuat oleh pabrik-pabrik khusus, salah satunya terletak di Jl Gadjah Mada. Pabrik karoseri delman disebut wagenmakerij yang juga melayani pembuatan dan pemasangan tapal kuda. Tempat ini juga menjadi bengkel delman. Mulanya, delman menggunakan ban besi. Namun setelah jalanan diaspal, ban kuda berganti dengan karet.
Dulu, Delman juga digunakan sebagai media promosi film yang tengah diputar. Poster-poster film dipajang di delman yang berkeliling kota. Pengumuman jadwal pemutaran film dan tabuhan genderang dan tambur bertalu-talu plus bunyi bel membuat kendaraan ini menarik perhatian massa.
Karena kendaraan ini relatif lambat berjalannya dan kotoran kuda bergelimpangan di jalan, perlahan delman mulai ditinggalkan warga Jakarta.
5. Trem
Trem sudah ada di Batavia (nama Jakarta kala itu) sejak pertengahan 1800 hingga 1900-an. Mulanya trem kuda yang mampu mengangkut 40 orang hadir pada 1869. Keberadaan trem kuda ditulis dalam buku 'Kisah Betawi Tempo Doeloe: Robin Hood Betawi' karya Alwi Shahab.
Seiring perkembangan teknologi, keberadaan trem kuda lantas digantikan dengan trem uap yang muncul sekitar 1881. Lokomotif yang dijalankan dengan ketel uap menggantikan keberadaan kuda yang menarik trem sehingga memiliki rute yang lebih panjang.
Kala itu trem uap melintas dari Pasar Ikan sampai Jatinegara. Pasar Baru, Gunung Sahari, Kramat, Salemba, dan Matraman adalah kawasan yang dilintasi alat transportasi ini.
Kemudian pada 1900, teknologi terbaru ditemukan sehingga meminggirkan trem uap dan menggantikannya dengan trem listrik. Pada 1950-an ada sekitar 5 lin (dari bahasa belanda lijn yang berarti lintasan) di Jakarta. Lin-lin itu antara lain melintasi Kampung Melayu, Jalan Cut Mutia, Jalan Tanah Abang Raya (sekarang Jalan Abdul Muis), Harmoni, dan Pasar Ikan.
Operasi trem ini kemudian dihentikan pada 1959. Tidak jelas mengapa pengoperasian alat transportasi ini dihentikan. Firman Lubis yang merupakan anak Betawi, penulis buku 'Jakarta 1950-an, Kenangan Semasa Remaja' menduga trem sulit dioperasikan atau karena tidak ada dana untuk merawat dan meremajakannya.
6. Bus Tingkat
Bus tingkat adalah bus dengan dua lantai, di atas dan di bawah. Dengan bus tingkat alias bus tempel ini maka penumpang yang diangkut bisa mencapai dua kali lipat.
Namun bus ini dinilai tidak stabil lantaran posisi titik beratnya tinggi, sehingga hanya sesuai dengan kondisi jalan yang datar. Selain itu, penumpang berkebutuhan khusus juga sulit untuk naik ke lantai dua. Kelemahan lain bus ini adalah karena jalannya yang lambat.
Beberapa jurusan bus tingkat yang pernah beroperasi di Jakarta antara lain Senen - Blok M, Blok M - Pulo Gadung, dan Blok M - Kota.
Seiring perkembangan pembangunan di Jakarta, tidak semua jalan 'ramah' pada bus model doubledecker itu. Karena tinggi, bus itu bisa menyangkut di terowongan. Selain itu konon sistem mesin di belakang mengakibatkan mudah terbakar.
Kini, bus tingkat di Jakarta sudah 'almarhum'. Namun badannya masih bisa anda temui antara lain di kawasan terminal Blok M, Jakarta Selatan. Bus tingkat dijadikan distro pakaian.
sumber :http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000015551398
Diposting oleh
Unknown
Di kawasan Asia Tenggara, termasuk Indonesia, Durian merupakan buah yang sangat digemari dan paling dicari pada musimnya. Meskipun banyak yang menyukai durian, banyak orang juga yang tidak menyukai buah yang disebut buah raja tersebut karena aromanya yang menyengat.
Akan tetapi tahukah kamu ternyata durian sendiri punya 10 fakta kesehatan yang tentunya sangat menarik. Penasaran ? lihat saja 10 fakta kesehatan tentang durian dibawah ini.
1. Durian Tinggi Kalori ?
Banyak yang beranggapan kalau buah durian tinggi akan kalori, akan tetapi durian hanya memiliki 50kcal saja.
2. Durian Tinggi Kolesterol?
Kolesterol tidak ada pada buah atau sayuran apapun. Kolesterol hanya terdapat pada produk hewani, bukan nabati.
3. Nilai Nutrisi yang sedikit ?
Buah durian sebenarnya kaya dengan vitamin dan nutrisi, seperti penangkal antioksidan yaitu vitamin C, B kompleks untuk persendian, dan pottasium untuk stamina. Durian juga mengandung dengan Kalsium dan Phosporus
4. Lemak
satu biji durian menghasilkan 1-2 g saja lemak nabati
5. Tinggi gula ?
perbiji durian (satu ulas) mengandung 10g gula. Ini cukup rendah dari pada anda mengkonsumsi minuman ringan kalengan
6. Memanaskan Badan ?
Durian dapat memanaskan badan anda, jadi bagi yang mempunyai darah tinggi atau kolesterol kurangi memakan durian secara berlebihan
7. Tingkatkan Nafsu Sex ?
Karena dapat memanaskan badan pada fakta diatas, berakibat pula kepada tingkat libido yang meningkat seiring dengan peredaran darah yang semakin cepat.
8. Durian tidak dibolehkan bagi penderita kolesterol ?
Memang betul demikian, akan tetapi bukan hanya durian saja, makanan yang mengandung gula berlebih memang tidak diperuntukkan oleh orang penderita diabetes dan kencing manis
9. Menghilangkan Stres?
Buah durian mengandung salah satu jenis Amino asid, trypthopan yang berguna untuk meningkatkan hormon serotonin (semacam hormon pembawa rasa kantuk)
10. Tidak dianjurkan makan berlebihan ?
Memang memakan buah ini terlalu banyak pun dapat merusak kesehatan apalagi bagi penderita penyakit diatas. 2 sampai 3 potong rasanya sudah cukup untuk menikmati buah yang enak ini.
sumber :http://www.kaskus.co.id/thread/50b7560d2d75b40136000049
Diposting oleh
Unknown
Banyak diantara kita yang pasti mengalami masalah dalam mengatur keuangan, termasuk ane juga.
Entah kita terjebak dalam penggunaan kartu kredit yang berlebih atau pengeluaran yang berdesak lainya entah kita harus dirawat rumah sakit. 
Masalah mengatur keuangan memang memiliki banyak faktor, entah faktor karena pengelolaannya ataupun faktor tak terduga.
Nah mungkin kita menyepelekan hal-hal mendasar yang bisa mengakibatkan kesalahan dalam mengatur keuangan seperti dibawah ini :
- Kurang Waktu dalam Mengelola Keuangan
Coba agan luangkan waktu entah pada saat weekend (sabtu dan minggu) untuk mengatur keuangan agan.
Isi kegiatan ini, dari membayar tagihan kartu kredit, mencatat pengeluaran serta pemasukan dalam pembukuan selama seminggu ini. Ini adalah kebiasaan yang mesti agan agan biasakan. Mengapa? Jika agan semakin menunda hal ini, agan akan semakin sulit untuk menjadikan pembukuan keuangan sebagai kebiasaan agan
- Malas Mencatat dalam Mengatur Keuangan
Apa ada diantara agan agan ada yang berfikir "pentingkah mencatat keuangan?" setelah membaca poin ini?
Kita sering melupakan pengeluaran pengeluaran sepele, seperti beli pulsa yang kadang berlebihan, atau membeli komik atau buku dan lain lain.
Hal hal seperti ini lha yang membuat kita lupa diri dan akhirnya merusak keuangan kita.
Namun ada cara jitu buat agan melacak kemanakah uang agan pergi,yaitu trik "amplop". Coba agan gunakan 1 amplop saja untuk pengeluaran agan seminggu.
dan dengan cara itu agan bisa mengetahui berapa uang yg agan habiskan dalam seminggu. Dari itu agan bisa membatasi pengeluaran agan sebanyak uang yang terdapat dalam amplop.
- Utang, Baik atau Tidak?
Pasti banyak dipikiran orang orang kalau mendengar kata "utang" pasti sudah men-judge ,utang itu buruk dan di cap negatif.
Tapi jangan salah, dengan utang kita bisa melanjutkan sekolah, bisa membeli apartemen yang kemudian kamu sewakan (sehingga pembayaran sewa bisa digunakan untuk membayar cicilannya), bahkan bisa menyediakan modal usaha untuk kita.
Takut berutang kadang-kadang bisa membuat kita kehilangan kesempatan. Namun terlalu banyak berutang, apalagi jika utang tersebut melebihi kemampuan kita untuk membayar cicilannya malah bisa mengakibatkan kekacauan dalam kondisi keuangan kita. Intinya, utang tidak akan menghancurkan hidup seseorang, jika kita bisa memanfaatkannya.
- Tidak Memikirkan Cara Pengolahan Uang Lain
Banyak cara kita untuk mengatur keuangan lainnya, contoh seperti berinvestasi dengan cara asuransi, berinvestasi dengan emas dll. Berinvestasi cukup penting untuk kita apabila terjadi sesuatu yang mendadak.
Mengapa? jika suatu saat agan kecelakaan dan diharuskan dirawat di rumah sakit, terlebih biaya yang harus dikeluarkan sangat besar. Dengan kita menggunakan asuransi, malahan kita tidak perlu mengeluarkan biaya untuk menanggungnya, dan hal itu tidak akan merusak keuangan kita.
sumber :http://www.kaskus.co.id/thread/50ade581e374b4b95c0000f6
Diposting oleh
Unknown
Cosy: A new 'cocoon bed' allows sleepers to experience a night of rest suspended above the ground
Floating: The pod is suspended by wires and can hold up to a tonne. The interior contains a bed that's perfect for snuggling
Doze: The inventor says the Cocoon Tree is perfect for lovers and even small families
Bespoke: The Cocoon Tree's fram is aluminium and the mattress is custom-made
Rise: The pod can be installed in two hours by the buyer or a professional team can do the heavy lifting
No trees?: Berni's company also produces comfy pods for the beach
Laying: The inventor says he took inspiration for his creation from an ostrich egg
Diposting oleh
Unknown
Descending the depths: A team of eight climbed down the moulins - vertical shafts - in the Gorner Glacier near Zermatt in Switzerland
Inside the ice cave: The team's work will help researchers get a better understanding of glaciers and their rate of melting
Vertical limit: The team had to abseil often vertical shafts that are up to 65ft deep
Adventure into the deep: The team spent two days digging a path down to the glacier to reach the moulins on the expedition in October in what photographer Robbie Shone said was 'extremely spectacular'
The bright blue: The glaciers move about 50ft a year as they melt
Challenging temperatures: The team had to grapple with varying temperatures which could drop to -18 degrees at night time
A sight to behold: Mr Shone said he is now fascinated with the ice caves and wants to visit them again
Long route: The group camped about an hour away from the glacier and had to get up at 5am to get ready to spend around eight hours on the glacier each day
Steep slope: The ice caves presented a 'completely different challenge' to normal caves, Mr Shone said
Giant glacier: The glacier in Switzerland is 8.7 miles long and is the second largest glacial system in the Alps
